跟着我国经济的开展,公路交通量显着增大,人们对高速公路的工程质量也日益注重。在公路路基施工中,强夯施工法因为加固效果显著,可获得较高的承载力,且具有经济、简略、快速、有用等长处,因而在路基工程处理中被广泛运用。
强夯施工技术:
1、首要进行原有屯土地上高程的丈量,并考虑强夯下沉后所添加的土方量,丈量后核算核算现有屯土地上高程填至路基规划标高以上30cm(预估强夯全体下沉量)所需求的土方量。
2、整理好强夯规模的场所,依照核算的土方量进行松填土,松填土结束后用推土机进行整平,并用压路机静压一遍。
3、依据规划图纸对夯点进行安置摆正夯击的准夯点,将装有主动脱钩设备的夯锤说到规划高度,使夯锤自在落下,夯击夯点,当夯机歪斜大于30度时,应将夯坑填平后在进行夯击。重复上述过程,直至最终两击的下沉量小于5cm。留意确保夯点周围没有显着起降,并记载好每次夯击的下沉量,每一夯点的夯击能、夯击锤数。,按上述过程进行下一夯点的夯击。第一遍夯点悉数夯完后,用推土机整平,精置4天后,(精置的时刻依据回填土性质而定)按第二遍的夯点的安置,夯击能进行第二遍夯击。第二遍夯击后,用推土机整平,静置4天后,按第三遍的夯击能进行第三遍场所满夯。第三遍夯击后,用推土机整平并丈量高程是否到达路基规划标高。若到达路基规划标高,直接用压路机进行封面碾压。若达不到则填筑找平层(不少于20cm)用压路机进行碾压。
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